凭借这辆摩托车,Beta在2020年引起了全世界的关注。2020年的Beta RR 4T 350 Racing是许多人所渴望的摩托车,今天仍有一个非常大的社区围绕着这种摩托车。
虽然看起来不像,但这个系列的摩托车越野赛/越野赛已经有2年历史了。也就是说,这个家族的第一个模型是由Beta在2020年生产的。
为了缩小这辆自行车的规格,要告诉你,它有一个排量为349,1 cm3的单缸发动机,四冲程与启动电动启动。
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发动机和变速箱 | |
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流离失所 | 349,1 cm3 (21.30 ci) |
发动机类型 | 单缸发动机,四冲程 |
发动机细节 | - |
功率 | - |
扭力 | - |
发动机压缩 | 13.2:1 |
孔径x行程 | 88,0 x 57,4 mm (3.5 x 2.3英寸) |
摄入量 | 由Synerject制造的双燃料喷射进气口 |
燃料控制 | 双顶置凸轮轴(DOHC) |
点火 | 电子数字CDI电子数字点火器,带自动可变提前量 |
润滑 | 采用双油泵强制润滑。湿式油底壳发动机 |
冷却 | 液冷式 |
传动系统 | 6速 |
最终传动 | 链条驱动 |
离合器 | 油浸式多片离合器 |
尺寸和容量 | |
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空重 | 107,5 kg (237,0 funtów) |
全重 | - |
座位高度 | 940 mm (37.0英寸。) |
总长度 | 2180 mm (85.8英寸) |
整体宽度 | 815 mm (32.1英寸。) |
离地间隙 | 320 mm (12.6英寸) |
燃料容量 | 9,00 litrów (2.38加仑) |
燃料储备 | 2,30 litra (0.61加仑) |
油容量 | - |
消耗和排放 | |
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平均消费 | 3,84 l/100 km (26.0公里/升) (61.26mpg) |
温室气体 | 89.1 Co2 g/km |
悬架、减震器和轮毂 | |
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底盘类型 | 铬钼合金钢中央双摇篮底盘 |
叉子直径 | - |
前悬架 | 直径48毫米的USD液压前叉 |
前轮胎 | 90/90-21 |
后轮胎 | 140/80-18 |
前刹车 | 前盘式制动器 |
前制动器直径 | 255 mm (10.0 in.) |
后刹车 | 后盘式制动器 |
后刹车直径 | 255 mm (10.0 in.) |
其他规格 | |
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创业者 | 电动启动 |
这些是用户为该摩托车提交的评价:
这辆自行车的第一个模型是在2020生产的。
BETA RR 4T 350 RACING的油耗为3,84 l/100 km。
BETA RR 4T 350 RACING的空重为107,5 kg。
BETA RR 4T 350 RACING的燃油容量为9,00 litrów。