BETA XTRAINER 250 2020
- 可用年份:
- 2020
- 2021
2020年，Beta在市场上推出了这款摩托车，使其成为许多人渴望的摩托车。Beta Xtrainer 250系列有几种不同的排量。
虽然看起来不像，但这个系列的摩托车越野赛/越野赛已经有2年历史了。也就是说，这个家族的第一个模型是由Beta在2020年生产的。
总结一下这辆自行车的特点，它的排量是249,0 cm3，在单缸发动机，二冲程上有一个启动器电动启动。
我们邀请你看一下这款非凡的自行车的信息和数据表。
技术规格 BETA XTRAINER 250 2020
| 发动机和变速箱 | |
|---|---|
| 流离失所 | 249,0 cm3 (15.19 ci) |
| 发动机类型 | 单缸发动机，二冲程 |
| 发动机细节 | - |
| 功率 | - |
| 扭力 | - |
| 发动机压缩 | 13.5:1 |
| 孔径x行程 | 66,4 x 72,0 mm (2.6 x 2.8英寸) |
| 每缸阀门 | 2个阀门 |
| 摄入量 | 直径36毫米的京滨PWK化油器的进气口 |
| 点火 | 由Kokusan制造的数字CDI交流点火装置 |
| 润滑 | 自动进行的汽油/机油混合润滑 |
| 冷却 | 液冷式 |
| 传动系统 | 6速 |
| 最终传动 | 链条驱动 |
| 离合器 | 油浸式多片离合器 |
| 尺寸和容量 | |
|---|---|
| 空重 | 99,0 kg (218.3磅) |
| 全重 | - |
| 座位高度 | 910 mm (35.8英寸) |
| 总长度 | 2157 mm (84.9英寸) |
| 整体宽度 | 802 mm (31.6英寸) |
| 离地间隙 | 320 mm (12.6英寸) |
| 燃料容量 | 8,50 litra (2.25加仑) |
| 燃料储备 | 1,50 litra (0,40 galonów) |
| 油容量 | - |
| 消耗和排放 | |
|---|---|
| 平均消费 | 2,80 l/100 km (35.7公里/升) (84.01mpg) |
| 温室气体 | 65.0 Co2 g/Km |
| 悬架、减震器和轮毂 | |
|---|---|
| 叉子直径 | - |
| 前悬架 | 直径43毫米的液压前叉。 |
| 前轮行程 | 270 mm (10.6英寸) |
| 后轮行程 | 270 mm (10.6英寸) |
| 前轮胎 | 80/100-21 |
| 后轮胎 | 140/80-21 |
| 前刹车 | 碟式制动器 |
| 前制动器直径 | 260 mm (10.2英寸) |
| 后刹车 | 后盘式制动器 |
| 后刹车直径 | 260 mm (10.2英寸) |
| 其他规格 | |
|---|---|
| 创业者 | 电动启动 |
评级和打分
这些是用户为该摩托车提交的评价:
问题和疑虑 BETA XTRAINER 250 2020
📅 这款摩托车的第一款车型是什么时候生产的？
这辆自行车的第一个模型是在2020生产的。
🏍 这辆自行车的油耗是多少？
BETA XTRAINER 250的油耗为2,80 l/100 km。
🏋️♂️ 这辆自行车有多重？
BETA XTRAINER 250的空重为99,0 kg。
⛽ 这辆摩托车的油量是多少？
BETA XTRAINER 250的燃油容量为8,50 litra。
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