HONDA CRF250L 2020
- 可用年份:
- 2019
- 2020
如果我们想到2020年，Honda CRF250L是一款引领潮流的摩托车。这个著名的品牌以几种不同的排量制造了这辆漂亮的自行车。
Honda crf 250系列的第一个模型是在2009年生产的。当我们谈论越野赛/越野赛摩托车时，我们可以把它称为Honda品牌在这一类别中制造的最受欢迎的摩托车之一。
给你简要介绍一下这辆自行车的规格，它的排量为249,6 cm3，总功率为22.8 hp (16.6 Kw) @ 8500 rpm的单缸发动机，四冲程，带启动器电动启动。
在这里，你可以获得这个可怕的自行车的信息、细节和规格。
技术规格 HONDA CRF250L 2020
| 一般规格 | |
|---|---|
| 使 | Honda |
| 型号 | CRF250L 2020 |
| 年 | 2020 |
| 种类 | 越野赛/越野赛 |
| 发动机和变速箱 | |
|---|---|
| 流离失所 | 249,6 cm3 (15.23 ci) |
| 发动机类型 | 单缸发动机，四冲程 |
| 发动机细节 | - |
| 功率 | 22.8 hp (16.6 kw) @ 8500 rpm |
| 扭力 | 22,0 Nm przy 7000 obr. (2.2 Kgf-m at 7000 rpm) (7000转/分时，16.2磅磅数) |
| 发动机压缩 | 10.7:1 |
| 孔径x行程 | 76,0 x 55,0 mm (3.0 x 2.2英寸) |
| 每缸阀门 | 四气门 |
| 摄入量 | 带有28毫米节气门体直径的程序化电子燃油喷射进气口（PGM-FI）。 |
| 燃料控制 | 双顶置凸轮轴(DOHC) |
| 点火 | 电子数字晶体管点火器，带自动电子提前量 |
| 冷却 | 液冷式 |
| 传动系统 | 6速 |
| 最终传动 | 链条驱动 |
| 离合器 | 带螺旋弹簧的油浸式多片离合器 |
| 传动轴 | 链条驱动#520。比率14/40 |
| 尺寸和容量 | |
|---|---|
| 空重 | - |
| 全重 | 146,0 kg (321,9 funta) |
| 座位高度 | 874 mm (34.4英寸) |
| 总长度 | 2195 mm (86.4英寸) |
| 整体宽度 | 815 mm (32.1英寸。) |
| 离地间隙 | 254 mm (10.0 in.) |
| 燃料容量 | 7,95 litra (2.10加仑) |
| 燃料储备 | - |
| 油容量 | 1,80 litra (1,902 kwarty) |
| 消耗和排放 | |
|---|---|
| 平均消费 | 3,22 l/100 km (31.1公里/升) (73.05mpg) |
| 温室气体 | 74.7 Co2 g/Km |
| 悬架、减震器和轮毂 | |
|---|---|
| 叉角 | 27.6度 |
| 叉子直径 | - |
| 前悬架 | 直径43毫米的倒置式液压前叉。 |
| 前轮行程 | 249 mm. (9.8英寸) |
| 后轮行程 | 239 mm (9.4英寸) |
| 前轮胎 | 3.00-21 |
| 后轮胎 | 120/80-18 |
| 前刹车 | 碟式制动器 |
| 前制动器直径 | 256 mm (10.1英寸) |
| 后刹车 | 后盘式制动器 |
| 后刹车直径 | 256 mm (10.1英寸) |
| 其他规格 | |
|---|---|
| 创业者 | 电动启动 |
评级和打分
这些是用户为该摩托车提交的评价:
问题和疑虑 HONDA CRF250L 2020
📅 这款摩托车的第一款车型是什么时候生产的？
这辆自行车的第一个模型是在2019生产的。
🏍 这辆自行车的油耗是多少？
HONDA CRF 250的油耗为3,22 l/100 km。
🏇 这辆摩托车的功率有多大？
Honda CRF250L 的功率为 22.8 马力 (16.6 Kw) @ 8500 rpm
⛽ 这辆摩托车的油量是多少？
HONDA CRF 250的燃油容量为7,95 litra。
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