KAWASAKI NINJA H2 SX SE 2020
凭借这辆摩托车，Kawasaki在2020年引起了全世界的关注。2020年的Kawasaki Ninja H2 SX SE是许多人所渴望的摩托车，今天仍有一个非常大的社区围绕着这种摩托车。
这个运动员家族于2015年首次投放市场。这就是为什么这个摩托车家族有7年的历史。
为了缩小这辆摩托车的规格，要告诉你它的排量是998,0 cm3，总功率是200.0 hp (146.0 Kw) @ 11000 rpm，带启动器的直列四缸，四冲程发动机电动启动。
以下是这款超棒的自行车的规格和技术细节
技术规格 KAWASAKI NINJA H2 SX SE 2020
| 一般规格 | |
|---|---|
| 使 | Kawasaki |
| 型号 | Ninja H2 SX SE 2020 |
| 年 | 2020 |
| 种类 | 运动员 |
| 发动机和变速箱 | |
|---|---|
| 流离失所 | 998,0 cm3 (60.90 ci) |
| 发动机类型 | 直列四缸，四冲程发动机 |
| 发动机细节 | 水冷直列4缸发动机。有强制增压器进气 |
| 功率 | 200.0 hp (146.0 kw) @ 11000 rpm |
| 扭力 | 137,3 Nm przy 9500 obr. (14,0 Kgf-m przy 9500 obr.) (9500转/分时，101.3磅磅数) |
| 发动机压缩 | 11.2:1 |
| 孔径x行程 | 76,0 x 55,0 mm (3.0 x 2.2英寸) |
| 每缸阀门 | 四气门 |
| 摄入量 | 带有四个直径为40毫米的节气门体的喷油喷射装置 |
| 燃料控制 | 双顶置凸轮轴(DOHC) |
| 点火 | 数字点火 |
| 润滑 | 强制油润滑。带机油冷却器的湿式油底壳发动机 |
| 冷却 | 液冷式 |
| 传动系统 | 6速 |
| 最终传动 | 链条驱动 |
| 离合器 | 油浸式多片离合器。机械驱动的 |
| 传动轴 | 密封式链条终结者（带密封圈） |
| 尺寸和容量 | |
|---|---|
| 空重 | - |
| 全重 | 256,0 kg (564.4磅) |
| 座位高度 | 835 mm (32.9英寸) |
| 总长度 | 2136 mm (84.1英寸) |
| 整体宽度 | 775 mm (30.5英寸) |
| 离地间隙 | 130 mm. (5,1 cala) |
| 燃料容量 | 19,00 litrów (5,02 galonów) |
| 燃料储备 | - |
| 油容量 | - |
| 消耗和排放 | |
|---|---|
| 平均消费 | 5,99 l/100 km (16.7公里/升) (39.27mpg) |
| 温室气体 | 139,0 Co2 g/Km |
| 悬架、减震器和轮毂 | |
|---|---|
| 底盘类型 | 高质量的钢制大棚底盘。带有双叉骨后摇臂 |
| 叉角 | 24.7度 |
| 叉子直径 | - |
| 前悬架 | 倒置的液压前叉，直径43毫米。可调整回弹、压缩和预载。 |
| 前轮行程 | 119 mm. (4,7 cala) |
| 后轮行程 | 140 mm (5,5 cala) |
| 前轮胎 | 120/70-ZR17 |
| 后轮胎 | 190/55-ZR17 |
| 前刹车 | 双盘式制动器 |
| 前制动器直径 | 330 mm (13.0英寸) |
| 后刹车 | 后盘式制动器 |
| 后刹车直径 | 330 mm (13.0英寸) |
| 其他规格 | |
|---|---|
| 创业者 | 电动启动 |
评级和打分
这些是用户为该摩托车提交的评价:
问题和疑虑 KAWASAKI NINJA H2 SX SE 2020
📅 这款摩托车的第一款车型是什么时候生产的？
这辆自行车的第一个模型是在2019生产的。
🏍 这辆自行车的油耗是多少？
KAWASAKI NINJA H2的油耗为5,99 l/100 km。
🏇 这辆摩托车的功率有多大？
Kawasaki Ninja H2 SX SE 的功率为 200.0 马力 (146.0 Kw) @ 11000 rpm
⛽ 这辆摩托车的油量是多少？
KAWASAKI NINJA H2的燃油容量为19,00 litrów。
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