MOTO GUZZI CALIFORNIA CLASSIC 2008
如果我们考虑到2008年，这款摩托车；Moto guzzi California Classic在那一年是一款引领潮流的摩托车。Moto Guzzi品牌生产的这款漂亮的自行车有几种不同的表面处理。
这个定制/巡洋舰家族于2007年首次投放市场。这就是为什么这个摩托车家族有15年的历史。
总结一下这辆自行车的规格，要告诉你它的排量是1064,00 cc，总功率是72.41 hp (52.9 kw) @ 6400 rpm，在v型双缸发动机，四冲程上有启动器电动启动。
我们鼓励你看一下这款伟大的自行车的细节
技术规格 MOTO GUZZI CALIFORNIA CLASSIC 2008
| 一般规格 | |
|---|---|
| 使 | Moto Guzzi |
| 型号 | Moto guzzi California Classic 2008 |
| 年 | 2008 |
| 种类 | 定制/巡洋舰 |
| 发动机和变速箱 | |
|---|---|
| 流离失所 | 1064,00 cc (64,93 ci) |
| 发动机类型 | V型双缸发动机，四冲程 |
| 发动机细节 | - |
| 功率 | 72.41 hp (52.9 kw) @ 6400 rpm |
| 扭力 | 94,00 Nm przy 5000 obr. (9.6 Kgf-m at 5000 rpm) (69.3磅/分钟@5000转) |
| 发动机压缩 | 9.8:1 |
| 孔径x行程 | 92,0 x 80,0 mm (3.6 x 3.1英寸) |
| 摄入量 | Magneti Marelli电子燃油喷射进气装置IAW多点顺序燃油喷射器 |
| 点火 | Magneti Marelli电子点火器型号IAW 15RC |
| 润滑 | 特罗赫德油泵的润滑。湿式油底壳发动机 |
| 冷却 | 风冷式 |
| 传动系统 | 5速 |
| 最终传动 | 万向轴驱动 |
| 离合器 | 干式单盘离合器。带有机械驱动装置 |
| 排气系统 | 带有2个后消音器的双尾管排气系统。由钢制成的排气管道，带有膨胀室。有催化器和兰姆达传感器。符合欧洲2号标准 |
| 尺寸和容量 | |
|---|---|
| 空重 | 251,0 kg (553.4磅) |
| 全重 | - |
| 功率重量比 | 0,2885 马力/公斤 (0,6360 马力/磅) |
| 座位高度 | 780 mm (30.7英寸) |
| 总长度 | 2 380 mm (93.7英寸。) |
| 整体宽度 | 815 mm (32.1英寸。) |
| 离地间隙 | 190 mm (7,5 cala.) |
| 燃料容量 | - |
| 燃料储备 | - |
| 油容量 | - |
| 悬架、减震器和轮毂 | |
|---|---|
| 底盘类型 | 双摇篮管状底盘由高张力钢制成 |
| 叉角 | 29.0度 |
| 叉子直径 | 116 mm (4,6 cala) |
| 前悬架 | Marzocchi 伸缩式液压前叉，直径45毫米 |
| 前轮行程 | 330 mm (13.0英寸) |
| 后轮行程 | 330 mm (13.0英寸) |
| 前轮胎 | 110/90-18 |
| 后轮胎 | 150/70-17 |
| 前刹车 | 前盘式制动器 |
| 前制动器直径 | 320 mm (12.6英寸) |
| 后刹车 | 后盘式制动器 |
| 后刹车直径 | 282 mm (11.1英寸) |
| 其他规格 | |
|---|---|
| 创业者 | 电动启动 |
评级和打分
这些是用户为该摩托车提交的评价:
问题和疑虑 MOTO GUZZI CALIFORNIA CLASSIC 2008
📅 这款摩托车的第一款车型是什么时候生产的？
这辆自行车的第一个模型是在2007生产的。
🏇 这辆摩托车的功率有多大？
Moto guzzi California Classic 的功率为 72.41 马力 (52.9 kw) @ 6400 rpm
🏋️♂️ 这辆自行车有多重？
MOTO GUZZI CALIFORNIA CLASSIC的空重为251,0 kg。
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