1999年,Moto Guzzi向市场推出了这款摩托车,使其成为许多人渴望的摩托车。Moto guzzi California ev系列有不同的配件和不同的排量外观。
Moto guzzi california ev系列的第一个模型是在1999年生产的。当我们谈论定制/巡洋舰摩托车时,我们可以把它称为Moto Guzzi品牌在这一类别中制造的最佳摩托车之一。
稍微总结一下这辆自行车的规格,它的排量为1064,00 cc,总功率为74.00 hp (54.0 kw) @ 6400 rpm,使用v型双缸发动机,四冲程的启动器电动启动。
你可以看看这款神奇自行车的细节。
一般规格 | |
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使 | Moto Guzzi |
型号 | Moto guzzi California ev 1999 |
年 | 1999 |
种类 | 定制/巡洋舰 |
发动机和变速箱 | |
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流离失所 | 1064,00 cc (64,93 ci) |
发动机类型 | V型双缸发动机,四冲程 |
发动机细节 | - |
功率 | 74.00 hp (54.0 kw) @ 6400 rpm |
扭力 | 94,00 Nm przy 5000 obr. (9.6 Kgf-m at 5000 rpm) (69.3磅/分钟@5000转) |
发动机压缩 | 9.5:1 |
孔径x行程 | 92,0 x 80,0 mm (3.6 x 3.1英寸) |
每缸阀门 | 2个阀门 |
摄入量 | 注射进气口 |
冷却 | 风冷式 |
传动系统 | 5速 |
最终传动 | 万向轴驱动 |
尺寸和容量 | |
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空重 | - |
全重 | 270,0 kg (595.2磅) |
前重比 | 46.5 |
座位高度 | 770 mm (30.3英寸) |
燃料容量 | - |
燃料储备 | - |
油容量 | - |
消耗和排放 | |
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平均消费 | 0,54 l/100 km (185,2 Km/L) (435.59 mpg) |
温室气体 | 12,5 Co2 g/Km |
速度和加速度 | |
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最高速度 | 172,0 km/h (106,9 mph) |
加速0至100公里/小时 | 5.6秒 |
最高档时的加速度为60至140公里/小时。 | 14.5秒 |
悬架、减震器和轮毂 | |
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叉子直径 | - |
前轮行程 | 140 mm (5,5 cala) |
后轮行程 | 120 mm. (4,7 cala) |
前轮胎 | 110/90-VB18 |
后轮胎 | 140/80-VB17 |
前刹车 | 双盘式制动器 |
前制动器直径 | 320 mm (12.6英寸) |
后刹车 | 后盘式制动器 |
后刹车直径 | 282 mm (11.1英寸) |
其他规格 | |
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创业者 | 电动启动 |
这些是用户为该摩托车提交的评价:
这辆自行车的第一个模型是在1999生产的。
MOTO GUZZI CALIFORNIA EV的油耗为0,54 l/100 km。
Moto guzzi California ev 的功率为 74.00 马力 (54.0 kw) @ 6400 rpm
MOTO GUZZI CALIFORNIA EV的最高速度为172,0 km/h。
该 Moto guzzi California ev 从0到100km/h的加速时间为 5.6秒