MOTO GUZZI V7 CAFE CLASSIC 2012
当你回想起2012年时，Moto guzzi v7 cafe Classic是一款引领潮流的摩托车。这个屡获殊荣的品牌以几种不同的表面处理方式制造了这辆漂亮的自行车。
这个经典之作家族于1967年首次投放市场。这就是为什么这个摩托车家族有55年的历史。
要告诉你这辆自行车的具体情况，要告诉你它的排量是744,00 cc，总功率是47.61马力（34.8千瓦） @ 6800 rpm的v型双缸发动机，四冲程，启动器电动启动。
我们在这里给你留下了这辆伟大自行车的信息和技术表。
技术规格 MOTO GUZZI V7 CAFE CLASSIC 2012
| 一般规格 | |
|---|---|
| 使 | Moto Guzzi |
| 型号 | Moto guzzi v7 cafe Classic 2012 |
| 年 | 2012 |
| 种类 | 经典之作 |
| 发动机和变速箱 | |
|---|---|
| 流离失所 | 744,00 cc (45.40 ci) |
| 发动机类型 | V型双缸发动机，四冲程 |
| 发动机细节 | V型双缸发动机，气缸孔径为90度。气缸是由铝制成的，并有GilNiSil®涂层。 |
| 功率 | 47.61 hp (34.8 kw) @ 6800 rpm |
| 扭力 | 54,70 Nm przy 3600 obr. (5.6 Kgf-m，3600 rpm时) (3600转/分时40.3磅/分) |
| 发动机压缩 | 9.6:1 |
| 孔径x行程 | 80,0 x 74,0 mm (3.1 x 2.9英寸) |
| 每缸阀门 | 2个阀门 |
| 摄入量 | 玛涅蒂玛瑞利电子燃油喷射进气口 |
| 燃料控制 | 顶置凸轮轴(OHC) |
| 润滑 | 曲轴箱内的油润滑发动机（湿式油底壳）。 |
| 冷却 | 风冷式 |
| 传动系统 | 5速 |
| 最终传动 | 万向轴驱动 |
| 离合器 | 干式单盘离合器。带防震静音块 |
| 传动轴 | 初级螺旋齿轮变速器，传动比为16/21。轴式终传动，传动比为8/33。 |
| 排气系统 | 向上倾斜的双联消音器 |
| 尺寸和容量 | |
|---|---|
| 空重 | 182,0 kg (401,2 funta) |
| 全重 | 198,0 kg (436.5磅) |
| 功率重量比 | 0,2616 马力/公斤 (0,5767 马力/磅) |
| 座位高度 | 805 mm (31.7英寸) |
| 总长度 | 2 185 mm (86.0英寸) |
| 整体宽度 | 800 mm (31.5英寸) |
| 离地间隙 | 182 mm (7,2 cala) |
| 燃料容量 | - |
| 燃料储备 | 2,50 litra (0.66加仑) |
| 油容量 | - |
| 消耗和排放 | |
|---|---|
| 平均消费 | - |
| 排放 | 通过一个三通催化器和O2传感器进行排放控制 |
| 悬架、减震器和轮毂 | |
|---|---|
| 底盘类型 | 可拆卸的双摇篮管状框架，由钢制成。 |
| 叉角 | 27.5度 |
| 叉子直径 | 109 mm (4,3 cala) |
| 前悬架 | 直径40毫米的Marzocchi伸缩式前叉 |
| 前轮行程 | 130 mm. (5,1 cala) |
| 后轮行程 | 118 mm. (4,6 cala) |
| 前轮胎 | 110/90-18 |
| 后轮胎 | 130/80-17 |
| 前刹车 | 碟式制动器 |
| 前制动器直径 | 320 mm (12.6英寸) |
| 后刹车 | 后盘式制动器 |
| 后刹车直径 | 260 mm (10.2英寸) |
| 其他规格 | |
|---|---|
| 创业者 | 电动启动 |
评级和打分
这些是用户为该摩托车提交的评价:
问题和疑虑 MOTO GUZZI V7 CAFE CLASSIC 2012
📅 这款摩托车的第一款车型是什么时候生产的？
这辆自行车的第一个模型是在2010生产的。
🏇 这辆摩托车的功率有多大？
Moto guzzi v7 cafe Classic 的功率为 47.61马力（34.8千瓦） @ 6800 rpm
🏋️♂️ 这辆自行车有多重？
MOTO GUZZI V700的空重为182,0 kg。 和满载的重量 198,0 kg
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