当你回想起2017年时,Yamaha tt-r110e是一款引领潮流的摩托车。这个屡获殊荣的品牌以几种不同的表面处理方式制造了这辆漂亮的自行车。
这辆漂亮的越野赛/越野赛摩托车是在2002年首次投放市场的。这就是为什么该自行车模型已经有20年的历史。
为了缩小这辆自行车的规格,告诉你,它的排量是110,00 cc,在单缸发动机,四冲程上有启动器电动和脚踏启动。
你可以看看这款神奇自行车的细节。
一般规格 | |
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使 | Yamaha |
型号 | tt-r110e 2017 |
年 | 2017 |
种类 | 越野赛/越野赛 |
发动机和变速箱 | |
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流离失所 | 110,00 cc (6,71 ci) |
发动机类型 | 单缸发动机,四冲程 |
发动机细节 | - |
功率 | - |
扭力 | - |
发动机压缩 | 9.3:1 |
孔径x行程 | 51,0 x 54,0 mm (2.0 x 2.1英寸) |
每缸阀门 | 2个阀门 |
摄入量 | 化油器进气口 Mikuni VM16 |
燃料控制 | 凸轮轴位于气缸盖内(SOHC)。 |
点火 | 电子CDI点火 |
冷却 | 风冷式 |
传动系统 | 4速 |
最终传动 | 链条驱动 |
离合器 | 油浸式多片离合器 |
尺寸和容量 | |
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空重 | - |
全重 | 72,1 kg (159.0 磅。) |
座位高度 | 671 mm (26.4英寸) |
总长度 | 1 565 mm (61,6 cala) |
整体宽度 | 681 mm (26.8英寸) |
离地间隙 | 180 mm (7,1 cala) |
燃料容量 | - |
燃料储备 | - |
油容量 | - |
悬架、减震器和轮毂 | |
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底盘类型 | 钻石型钢制大棚框架 |
叉子直径 | - |
前悬架 | 31毫米伸缩式前叉,螺旋弹簧/油压避震。 |
前轮行程 | 114 mm. (4,5 cala) |
后轮行程 | 109 mm (4,3 cala) |
前轮胎 | 2.50-14 |
后轮胎 | 3.00-12 |
前刹车 | 鼓式制动器 |
前制动器直径 | 95 mm. (3.7英寸。) |
后刹车 | 后鼓式制动器 |
后刹车直径 | 110 mm (4,3 cala) |
其他规格 | |
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创业者 | 电动和脚踏启动 |
这些是用户为该摩托车提交的评价:
这辆自行车的第一个模型是在2008生产的。