Beta rr enduro 50 2010

První model tohoto motocyklu byl vyroben v roce 2004 .

BETA RR ENDURO 50 má prázdnou hmotnost 85,0 kg . a plná hmotnost 93,0 kg

MOTOR A PŘEVODOVKA
Posunutí	49,70 cm3 (3,03 ci)
Typ motoru	Jednoválcový motor, dvoutaktní
Podrobnosti o motoru	-
Power	-
Točivý moment	-
Komprese motoru	12.0:1
Vrtání x zdvih	40,3 x 39,0 mm (1,6 x 1,5 palce)
Příjem	Dell'Orto PHBN FS 16mm sání karburátoru
Zapalování	Elektronické zapalování od společnosti AET s výkonem 12V 85W
Mazání	Automatické mazání směsí oleje a benzínu
Chlazení	Kapalinou chlazené
Převodovka	6stupňová převodovka
Konečný pohon	Řetězový pohon

ROZMĚRY A KAPACITY
Hmotnost v nenaloženém stavu	85,0 kg (187,4 liber)
Plná hmotnost	93,0 kg (205,0 liber)
Výška sedadla	925 milimetrů (36,42 palce) 925 mm (36,4 palce)
Celková délka	2 030 mm (79,9 palce.)
Světlá výška	360 mm (14,2 palce)
Kapacita paliva	-
Rezerva paliva	1,00 litru (0,26 galonu)
Kapacita oleje	-

PODVOZEK, ODPRUŽENÍ A KOLA
Typ podvozku	Podvozek s dvojitou kolébkou vyrobený z chrom-molybdenové legované oceli
Průměr vidlice	-
Přední odpružení	Hydraulická vidlice s osou ø41 mm
Přední pneumatika	80/90-21
Zadní pneumatika	110/80-18
Přední brzdy	Přední kotoučové brzdy
Průměr přední brzdy	260 mm (10,2 palce)
Zadní brzdy	Zadní kotoučové brzdy
Průměr zadní brzdy	220 mm (8,7 palce.)

DALŠÍ SPECIFIKACE
Startér	Elektrické startování

HODNOCENÍ A BODOVÁNÍ

Motor

Reakce motoru, pocit, zrychlení a výkon

Řízení

Celkový dojem z jízdy na krátké i dlouhé vzdálenosti

Brzdy

Citlivost brzd, odezva ABS a reakce na nouzové brzdění

Přístrojové vybavení

Množství dostupných informací, různé jízdní režimy a konektivita

Komfort a pohodlí

Pohodlí sedadla, poloha řidiče a ergonomie ovládání

Vzhled a styling

Celkový design a vzhled kola ve srovnání s podobnými modely.

OTÁZKY A DOTAZY TÝKAJÍCÍ SE BETA RR ENDURO 50 2010

První model tohoto motocyklu byl vyroben v roce 2004.

BETA RR ENDURO 50 má prázdnou hmotnost 85,0 kg. a plná hmotnost 93,0 kg

TECHNICKÉ SPECIFIKACE BETA RR ENDURO 50 2010