📅 Kdy byl vyroben první model tohoto motocyklu?

První model tohoto motocyklu byl vyroben v roce 2007 .

🏋️♂️ Kolik tento motocykl váží?

BORILE B500MT má prázdnou hmotnost 107,0 kg .

MOTOR A PŘEVODOVKA
Posunutí	487,00 cc (29,72 ci)
Typ motoru	Jednoválcový motor, čtyřtaktní
Podrobnosti o motoru	-
Power	-
Točivý moment	-
Komprese motoru	10.5:1
Vrtání x zdvih	87,0 x 82,0 mm (3,4 x 3,2 palce)
Ventily na válec	4 ventily
Příjem	Sání karburátoru Mikuni TM 36 mm
Kontrola paliva	Vačkový hřídel nad hlavou (OHC)
Zapalování	Elektronické zapalování CDI
Mazání	Nucené mazání olejovým čerpadlem
Chlazení	Vzduchem chlazené
Převodovka	5 rychlostí
Konečný pohon	Řetězový pohon
Spojka	Vícelamelová spojka v olejové lázni

ROZMĚRY A KAPACITY
Hmotnost v nenaloženém stavu	107,0 kg (235,9 liber)
Plná hmotnost	-
Výška sedadla	890 mm (35,04 palce) 890 mm (35,04 palce) (35,0 palce.)
Celková délka	2 120 mm (83,5 mm (3,29 palce) 83,5 mm (3,29 palce))
Celková šířka	830 mm (32,68 palce) 830 mm (32,68 palce) (32,7 palce.)
Světlá výška	250 mm (9,8 palce)
Kapacita paliva	-
Rezerva paliva	-
Kapacita oleje	-

PODVOZEK, ODPRUŽENÍ A KOLA
Typ podvozku	Trubkový podvozek z hliníkové slitiny 7020
Úhel vidlice	27,5 stupně
Průměr vidlice	-
Přední odpružení	Hydraulické vidlice Marzocchi Magnum o průměru 50 mm
Přední pneumatika	120/70-17
Zadní pneumatika	150/70-17
Přední brzdy	Přední kotoučové brzdy
Průměr přední brzdy	315 mm (12,4 palce)
Zadní brzdy	Zadní kotoučové brzdy
Průměr zadní brzdy	220 mm (8,7 palce.)

Motor

Reakce motoru, pocit, zrychlení a výkon

Řízení

Celkový dojem z jízdy na krátké i dlouhé vzdálenosti

Brzdy

Citlivost brzd, odezva ABS a reakce na nouzové brzdění

Přístrojové vybavení

Množství dostupných informací, různé jízdní režimy a konektivita

Komfort a pohodlí

Pohodlí sedadla, poloha řidiče a ergonomie ovládání

Vzhled a styling

Celkový design a vzhled kola ve srovnání s podobnými modely.