📅 Kdy byl vyroben první model tohoto motocyklu?

První model tohoto motocyklu byl vyroben v roce 2012 .

🏋️♂️ Kolik tento motocykl váží?

KTM 500 EXC má prázdnou hmotnost 111,5 kg .

MOTOR A PŘEVODOVKA
Posunutí	510,40 cm3 (31.14 ci)
Typ motoru	Jednoválcový motor, čtyřtaktní
Podrobnosti o motoru	-
Power	-
Točivý moment	-
Vrtání x zdvih	95,0 x 72,0 mm (3,7 x 2,8 palce)
Příjem	Sání karburátoru
Zapalování	Digitální zapalování vyrobené společností Keihin model EMS
Mazání	Nucené mazání pomocí dvou olejových čerpadel.
Chlazení	Kapalinou chlazené
Převodovka	6stupňová převodovka
Konečný pohon	Řetězový pohon
Spojka	Odstředivá spojka v olejové lázni vyrobená společností CSS. Hydraulicky ovládané čerpadlem Brembo
Hřídel převodovky	Řetězový koncový pohon #520

ROZMĚRY A KAPACITY
Hmotnost v nenaloženém stavu	111,5 kg (245,8 liber)
Plná hmotnost	-
Výška sedadla	970 mm (38,19 palce) (38,2 palce)
Světlá výška	345 mm (13,6 palce)
Kapacita paliva	-
Rezerva paliva	-
Kapacita oleje	-

PODVOZEK, ODPRUŽENÍ A KOLA
Typ podvozku	Trubkový podvozek vyrobený z chrom-molybdenové legované oceli.
Úhel vidlice	26,5 stupně
Průměr vidlice	-
Přední odpružení	Hydraulické vidlice WP-USD 4CS s uzavřenou kazetou. Průměr 48 mm
Zdvih předního kola	300 mm (11,8 palce)
Zdvih zadního kola	335 mm (13,2 palce)
Přední pneumatika	-
Zadní pneumatika	-
Přední brzdy	Kotoučové brzdy
Průměr přední brzdy	260 mm (10,2 palce)
Zadní brzdy	zadní kotoučová brzda
Průměr zadní brzdy	220 mm (8,7 palce.)

DALŠÍ SPECIFIKACE
Startér	Elektrické a startovací zařízení

Motor

Reakce motoru, pocit, zrychlení a výkon

Řízení

Celkový dojem z jízdy na krátké i dlouhé vzdálenosti

Brzdy

Citlivost brzd, odezva ABS a reakce na nouzové brzdění

Přístrojové vybavení

Množství dostupných informací, různé jízdní režimy a konektivita

Komfort a pohodlí

Pohodlí sedadla, poloha řidiče a ergonomie ovládání

Vzhled a styling

Celkový design a vzhled kola ve srovnání s podobnými modely.