📅 Kdy byl vyroben první model tohoto motocyklu?

První model tohoto motocyklu byl vyroben v roce 2014 .

🏇 Jaký má tento motocykl výkon?

Suzuki v-strom 1000 abs adventure má výkon 100,00 hp (73,0 kw) při 8000 ot/min .

MOTOR A PŘEVODOVKA
Posunutí	1037.00 cc (63,28 ci)
Typ motoru	Motor V-Twin, čtyřtaktní
Podrobnosti o motoru	Motor V-Twin s válci vrtanými pod úhlem 90 stupňů.
Power	100.00 hp (73.0 kw) @ 8000 rpm
Točivý moment	103,00 Nm při 4000 ot/min (10,5 Kgf-m při 4000 ot/min) (76,0 Ft. lbs při 4000 ot/min)
Komprese motoru	11.3:1
Vrtání x zdvih	100,0 x 66,0 mm (3,9 x 2,6 palce)
Ventily na válec	4 ventily
Příjem	Vstřikování
Kontrola paliva	Dvojité vačkové hřídele (DOHC)
Zapalování	Digitální elektronické zapalování CDI s tranzistory
Mazání	Mazání v olejové lázni. Motor s mokrou vanou
Chlazení	Kapalinou chlazené
Převodovka	6stupňová převodovka
Konečný pohon	Řetězový pohon
Hřídel převodovky	Řetězový koncový převod RK525SMOZ7 se 112 články

ROZMĚRY A KAPACITY
Hmotnost v nenaloženém stavu	-
Plná hmotnost	228,0 kg (502,7 liber)
Výška sedadla	865 milimetrů (34,06 palce) 865 milimetrů (34,06 palce) (34,1 palce)
Celková délka	2 285 mm (90,0 palce.)
Celková šířka	865 milimetrů (34,06 palce) 865 milimetrů (34,06 palce) (34,1 palce)
Světlá výška	165 mm (6,5 palce) (6,5 palce.)
Kapacita paliva	-
Rezerva paliva	-
Kapacita oleje	-

PODVOZEK, ODPRUŽENÍ A KOLA
Úhel vidlice	23,7 stupně
Průměr vidlice	109 mm (4,29 palce) (4,3 palce)
Přední odpružení	Teleskopické vidlice s vinutými pružinami
Zdvih předního kola	237 mm (9,3 palce)
Zdvih zadního kola	125 mm (4,92 palce) (4,9 palce)
Přední pneumatika	110/80-R19
Zadní pneumatika	150/70-R17
Přední brzdy	dvojité kotoučové brzdy
Průměr přední brzdy	310 mm (12,2 palce (12,2 palce))
Zadní brzdy	zadní kotoučová brzda
Průměr zadní brzdy	260 mm (10,2 palce)

DALŠÍ SPECIFIKACE
Startér	Elektrické startování

Motor

Reakce motoru, pocit, zrychlení a výkon

Řízení

Celkový dojem z jízdy na krátké i dlouhé vzdálenosti

Brzdy

Citlivost brzd, odezva ABS a reakce na nouzové brzdění

Přístrojové vybavení

Množství dostupných informací, různé jízdní režimy a konektivita

Komfort a pohodlí

Pohodlí sedadla, poloha řidiče a ergonomie ovládání

Vzhled a styling

Celkový design a vzhled kola ve srovnání s podobnými modely.