📅 Kdy byl vyroben první model tohoto motocyklu?

První model tohoto motocyklu byl vyroben v roce 2011 .

🏇 Jaký má tento motocykl výkon?

Triumph tiger 1050 se má výkon 111,00 k (81,0 kw) při 9400 ot/min .

MOTOR A PŘEVODOVKA
Posunutí	1050.00 cc (64,07 ci)
Typ motoru	Řadový tříválcový čtyřtaktní motor
Podrobnosti o motoru	-
Power	111.00 hp (81.0 kw) @ 9400 rpm
Točivý moment	97,63 Nm při 6250 ot/min (10,0 Kgf-m při 6250 ot/min) (72,0 Ft. lbs při 6250 ot/min)
Komprese motoru	12.0:1
Vrtání x zdvih	79,0 x 71,4 mm (3,1 x 2,8 palce)
Ventily na válec	4 ventily
Příjem	Vícebodové sekvenční elektronické sekvenční vstřikování paliva se SAI
Kontrola paliva	Dvojité vačkové hřídele (DOHC)
Zapalování	Elektronické digitální zapalování TCI s tranzistory a řízené řídicí jednotkou motocyklu
Chlazení	Kapalinou chlazené
Převodovka	6stupňová převodovka
Konečný pohon	Řetězový pohon
Spojka	Vícelamelová spojka v olejové lázni
Hřídel převodovky	Uzavřený řetězový převod (s těsněním). Primární převod šikmými převody.

ROZMĚRY A KAPACITY
Hmotnost v nenaloženém stavu	-
Plná hmotnost	227,7 kg (502,0 lb.)
Výška sedadla	833 mm (32,8 palce) 833 mm (32,8 palce) (32,8 palce)
Celková délka	2 108 mm (83,0 palců)
Celková šířka	838 mm (32,99 palce) 838 mm (32,99 palce) (33,0 palce)
Kapacita paliva	-
Rezerva paliva	-
Kapacita oleje	-

PODVOZEK, ODPRUŽENÍ A KOLA
Typ podvozku	Hliníkový podvozek s dvojitým nosníkem
Úhel vidlice	23,2 stupně
Průměr vidlice	-
Přední odpružení	43 mm obrácené vidlice showa s nastavitelným předpětím. Tlumení odskoku a komprese. 150 mm zdvihu
Přední pneumatika	120/70-ZR17
Zadní pneumatika	180/55-ZR17
Přední brzdy	dvojité kotoučové brzdy
Průměr přední brzdy	320 mm (12,6 palce)
Zadní brzdy	Zadní kotoučové brzdy
Průměr zadní brzdy	255 mm (10,0 palce)

DALŠÍ SPECIFIKACE
Startér	Elektrické startování

Motor

Reakce motoru, pocit, zrychlení a výkon

Řízení

Celkový dojem z jízdy na krátké i dlouhé vzdálenosti

Brzdy

Citlivost brzd, odezva ABS a reakce na nouzové brzdění

Přístrojové vybavení

Množství dostupných informací, různé jízdní režimy a konektivita

Komfort a pohodlí

Pohodlí sedadla, poloha řidiče a ergonomie ovládání

Vzhled a styling

Celkový design a vzhled kola ve srovnání s podobnými modely.