ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN | |
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Machen sie | Beta |
Website | Offizielle Seite Beta |
Modell | Evo 2T 125 2022 |
Jahr | 2022 |
Kategorie | Versuch |
MOTOR UND GETRIEBE | |
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Verdrängung | 124,8 cm³ (7,62 ci) |
Motor-typ | Ein-Zylinder-Motor, 2-Takt |
Details zum motor | Auf Kurbelgehäuse montierter Reed-Box-Motor |
Leistung | - |
Drehmoment | - |
Motorkompression | 14.01 |
Bohrung x hub | 54,0 x 54,0 mm (2,1 x 2,1 Zoll) |
Einlass | Keihin Pkw 28mm Vergasereinlass |
Zündung | HYDRA-Zündanlage |
Schmierung | Schmierung durch Beimischung von Kraftstoff mit 1,5% synthetischem Öl |
Kühlung | Wassergekühlt |
Übertragung | 6-Gang |
Endantrieb | Kettenantrieb |
Kupplung | Zentrifugal-Lamellenkupplung im Ölbad. Mit Anti-Vibrations-Silentblöcken |
ABMESSUNGEN UND KAPAZITÄTEN | |
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Leergewicht | 66,0 kg (145,5 Pfund) |
Volles gewicht | - |
Höhe zum sitz | 660 mm (26,0 Zoll) |
Gesamtlänge | 1990 mm (78,3 Zoll) |
Gesamtbreite | 850 mm (33,5 Zoll.) |
Bodenfreiheit | 1115 mm (43,9 Zoll) |
Kraftstoffkapazität | 2,80 Liter (0,74 Gallonen) |
Kraftstoffreserve | 0,50 Liter (0,13 Gallonen) |
Ölkapazität | - |
VERBRAUCH UND EMISSIONEN | |
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Durchschnittlicher verbrauch | 2,60 Liter/100 km (38,5 km/L) (90,47 mpg) |
Treibhausgase | 60,3 Co2 g/Km |
FAHRWERK, AUFHÄNGUNG UND RÄDER | |
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Chassis-typ | Einteiliges Gehäuse aus Aluminium |
Gabeldurchmesser | - |
Vordere aufhängung | Hydraulische Gabeln |
Federweg vorderrad | 165 mm (6,5 Zoll) |
Federweg hinterrad | 180 mm (7,1 Zoll) |
Vorderreifen | 2.75-21 |
Hinterreifen | 4.00-18 |
Vordere bremsen | Scheibenbremsen |
Durchmesser der vorderradbremse | 185 mm (7,3 Zoll) |
Hintere bremsen | Scheibenbremse hinten |
Das sind die Bewertungen, die Nutzer für das Motorrad abgegeben haben:
Das erste Modell dieses Motorrads wurde im Jahr 2021 produziert.
Der BETA EVO 125 2T hat einen Kraftstoffverbrauch von 2,60 Liter/100 km.
Der BETA EVO 125 2T hat ein Leergewicht von 66,0 kg.
Der BETA EVO 125 2T hat ein Fassungsvermögen von 2,80 Liter