ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN | |
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Machen sie | Sherco |
Modell | trial 2.9 2007 |
Jahr | 2007 |
Kategorie | Versuch |
MOTOR UND GETRIEBE | |
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Verdrängung | 272,00 cc (16,60 ci) |
Motor-typ | Ein-Zylinder-Motor, 2-Takt |
Details zum motor | - |
Leistung | - |
Drehmoment | - |
Bohrung x hub | 76,0 x 60,0 mm (3,0 x 2,4 Zoll) |
Einlass | Dell'Orto PHBL 26mm Vergasereinlass |
Kraftstoffsteuerung | Obenliegende Nockenwelle (OHC) |
Kühlung | Flüssigkeitsgekühlt |
Übertragung | 5-Gang |
Endantrieb | Kettenantrieb |
Kupplung | In Öl getauchte Lamellen-Fliehkraftkupplung im Ölbad. Hydraulisch betrieben |
Auspuffanlage | Auspuffleitung aus Stahl. Mit Aluminium-Endschalldämpfer |
ABMESSUNGEN UND KAPAZITÄTEN | |
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Leergewicht | 69,5 kg (153,2 lbs.) |
Volles gewicht | - |
Höhe zum sitz | 625 mm (24,6 Zoll) |
Bodenfreiheit | 305 mm (12,0 Zoll.) |
Kraftstoffkapazität | - |
Kraftstoffreserve | - |
Ölkapazität | - |
FAHRWERK, AUFHÄNGUNG UND RÄDER | |
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Chassis-typ | Diamantartiges Multirohr-Fahrgestell aus Stahl mit Chrom-Molybdän-Legierung. Ausführung in schwarzer Farbe |
Gabeldurchmesser | - |
Vordere aufhängung | Hydraulische Paioli-Teleskopgabel, 38 mm Durchmesser, 185 mm Federweg, voll einstellbar in Vorspannung und Dämpfung. |
Vorderreifen | - |
Hinterreifen | - |
Vordere bremsen | Trommelbremse |
Hintere bremsen | Hintere Trommelbremse |
ANDERE ANGABEN | |
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Starter | Startschuss |
Das sind die Bewertungen, die Nutzer für das Motorrad abgegeben haben:
Das erste Modell dieses Motorrads wurde im Jahr 2001 produziert.
Der SHERCO TRIAL 290 hat ein Leergewicht von 69,5 kg.