ERIK BUELL RACING 1125R DSB 2011
- Tahun yang tersedia:
- 2010
- 2011
Pada tahun 2011 Erik Buell Racing meluncurkan motor ini ke pasaran, menjadikannya motor yang diinginkan oleh banyak orang. Erik Buell Racing 1125R DSB series tersedia dengan berbagai aksesori dan dalam berbagai penyelesaian perpindahan.
Model pertama motor sporty ini diperkenalkan ke pasar pada tahun 2010, jadi ini adalah motor yang serinya sudah berusia 12 tahun.
Menyingkat karakteristik motor ini, memberi tahu Anda bahwa motor ini memiliki perpindahan 1126.00 cc dan total tenaga 140,00 hp (102,2 kw) @ 10800 rpm dalam mesin v-twin, 4-tak.
Kami mendorong Anda untuk melihat informasi, detail, dan spesifikasi motor hebat ini.
SPESIFIKASI TEKNIS ERIK BUELL RACING 1125R DSB 2011
| SPESIFIKASI UMUM | |
|---|---|
| Membuat | Erik Buell Racing |
| Model | 1125R DSB 2011 |
| Tahun | 2011 |
| Kategori | Sporty |
| MESIN DAN TRANSMISI | |
|---|---|
| Perpindahan | 1126.00 cc (68.71 ci) |
| Jenis mesin | Mesin V-Twin, 4-tak |
| Detail mesin | Mesin V-Twin (V-Twin) dengan bore silinder pada 72 derajat |
| Kekuasaan | 140.00 hp (102.2 kw) @ 10800 rpm |
| Torsi | 108,48 Nm pada 8500 rpm (11,1 Kgf-m pada 8500 rpm) (80,0 Ft. lbs @ 8500 rpm) |
| Kompresi mesin | 12.6:1 |
| Bore x stroke | 103,0 x 67,5 mm (4,1 x 2,7 inci) |
| Katup per silinder | 4 katup |
| Intake | Asupan injeksi bahan bakar elektronik IDS DDFI-3 dengan bodi 61mm dan injektor multi-port ganda. Semua ini bersamaan dengan pompa bahan bakar untuk tekanan pemompaan yang lebih tinggi. |
| Kontrol bahan bakar | Camshafts overhead ganda (DOHC) |
| Transmisi | 6 kecepatan |
| Penggerak akhir | Penggerak rantai |
| Kopling | Kopling multi-pelat dengan bantuan vakum |
| Poros transmisi | Penggerak akhir rantai #520. Penggerak utama dengan rasio 1,806. |
| Sistem pembuangan | Sistem knalpot 2 header hingga 1 end silencer yang sangat ringan. Terbuat dari baja tahan karat |
| DIMENSI DAN KAPASITAS | |
|---|---|
| Berat tanpa muatan | 176,9 kg (390.0 lbs.) |
| Berat penuh | - |
| Rasio daya terhadap berat | 0,7914 hp/kg (1,7447 hp/lbs) |
| Kapasitas bahan bakar | - |
| Cadangan bahan bakar | - |
| Kapasitas minyak | - |
| SASIS, SUSPENSI DAN RODA | |
|---|---|
| Jenis sasis | Sasis tubular paduan dengan tangki bahan bakar terintegrasi. Subframe belakang yang dapat dilepas terbuat dari baja paduan. |
| Sudut garpu | 21,8 derajat |
| Diameter garpu | - |
| Suspensi depan | Garpu hidrolik terbalik berdiameter 47mm SHOWA. Siap untuk balapan, dapat disesuaikan sepenuhnya |
| Perjalanan roda depan | 120 mm (4,72 inci) (4,7 inci) |
| Perjalanan roda belakang | 127 mm (5 inci) (5.0 inci) |
| Ban depan | 120/70-ZR17 |
| Ban belakang | 190/55-ZR17 |
| Rem depan | rem cakram ganda |
| Diameter rem depan | 388 mm (15,3 inci) |
| Rem belakang | rem cakram belakang |
| Diameter rem belakang | 205 milimeter (8,07 inci) 205 milimeter (8,07 inci) (8,1 inci) |
PERINGKAT DAN PENILAIAN
Ini adalah peringkat yang telah dikirimkan pengguna untuk sepeda motor:
PERTANYAAN DAN PERTANYAAN TENTANG ERIK BUELL RACING 1125R DSB 2011
📅 Kapan model pertama sepeda motor ini diproduksi?
Model pertama motor ini diproduksi pada tahun 2010.
🏇 Berapa besar tenaga yang dimiliki sepeda motor ini?
Erik Buell Racing 1125R DSB memiliki output daya 140,00 hp (102,2 kw) @ 10800 rpm.
🏋️♂️ Berapa berat sepeda motor ini?
ERIK BUELL RACING 1125R DSB memiliki berat kosong 176,9 kg.
SPESIFIKASI KENDARAAN SERUPA
Suzuki boulevard 400 2016
4.3 / 5Husaberg fe650e 2007
4.4 / 5Harley davidson fxst Softail standard 2000
4.2 / 5Honda xr 400 r 2004
4.0 / 5Triumph thunderbird 1600 2009
4.1 / 5