Motocykl ten został wprowadzony na rynek w roku 1916 przez renomowaną markę Pope. Pope model l była motocyklem, który odcisnął swoje piętno w roku premiery. Dodając do tego początkowego wyróżnika, Pope wykonała dla tego modelu kilka różnych wykończeń.
Kiedy mówimy o motocyklach Pope, a konkretnie odnosimy się do motocykli sportowy, Pope model l był jednym z najlepszych motocykli wyprodukowanych przez tę wielokrotnie nagradzaną markę. Pierwszy model tej generacji został wyprodukowany w 1914 roku.
Podsumowując charakterystykę tego motocykla, powiem Ci, że ma on pojemność skokową 998,00 cc w silnik v-twin, 4-suwowy.
Zapoznaj się ze specyfikacją i danymi technicznymi tego wspaniałego motocykla
SPECYFIKACJA OGÓLNA | |
---|---|
Zrób | Pope |
Model | model l 1916 |
Rok | 1916 |
Kategoria | Sportowy |
SILNIK I PRZEKŁADNIA | |
---|---|
Wyporność | 998,00 cc (60,90 ci) |
Typ silnika | Silnik V-Twin, 4-suwowy |
Szczegóły silnika | - |
Moc | - |
Moment obrotowy | - |
Otwór x skok | 85,0 x 89,0 mm (3,3 x 3,5 cala) |
Wlot | Zasysanie przez gaźnik |
Zapłon | Magneto Zapłon Bosch |
Transmisja | 3-biegowa |
Napęd końcowy | Napęd łańcuchowy |
PRĘDKOŚĆ I PRZYSPIESZENIE | |
---|---|
Prędkość maksymalna | 105,0 km/h (65,2 mph) |
Przyspieszenie 0 do 100 km/h | - |
PODWOZIE, ZAWIESZENIE I KOŁA | |
---|---|
Średnica widelca | - |
Zawieszenie przednie | Sprężyna liściowa |
Opona przednia | 3-28 |
Opona tylna | 3-28 |
Oto oceny, jakie użytkownicy wystawili motocyklowi:
Pierwszy model tego roweru został wyprodukowany w 1914 roku.
POPE MODEL L ma prędkość maksymalną 105,0 km/h.