Przedstawimy Wam dane techniczne motocykla Sherco trial 2.5. Został on wypuszczony na świat w 2007 roku, a marka udostępniła go w różnych wykończeniach i pojemnościach skokowych.
Ten niesamowity motocykl próba po raz pierwszy pojawił się na rynku w 2004 roku. Dlatego też model motocykla ma już 18 lat.
Podsumowując charakterystykę tego motocykla, powiedzieć, że ma pojemność skokową 249,70 cm3 na silnik jednocylindrowy, dwusuwowy z rozrusznikiem kopniak startowy.
Spójrz na specyfikację tego fajnego roweru
SPECYFIKACJA OGÓLNA | |
---|---|
Zrób | Sherco |
Model | trial 2.5 2007 |
Rok | 2007 |
Kategoria | Próba |
SILNIK I PRZEKŁADNIA | |
---|---|
Wyporność | 249,70 cm3 (15,24 ci) |
Typ silnika | Silnik jednocylindrowy, dwusuwowy |
Szczegóły silnika | - |
Moc | - |
Moment obrotowy | - |
Otwór x skok | 72,8 x 60,0 mm (2,9 x 2,4 cala) |
Wlot | Zasysanie przez gaźnik |
Zapłon | Progresywny zapłon elektroniczny. Wyprodukowane przez Leonelli |
Smarowanie | Smarowanie przez zmieszanie benzyny i oleju syntetycznego w proporcji 2%. |
Chłodzenie | Chłodzenie cieczą |
Transmisja | 5-biegowa |
Napęd końcowy | Napęd łańcuchowy |
Sprzęgło | Wielotarczowe sprzęgło odśrodkowe w kąpieli olejowej. Uruchamiane hydraulicznie |
Układ wydechowy | Przewód wydechowy wykonany ze stali. Z tłumikiem aluminiowym |
WYMIARY I POJEMNOŚĆ | |
---|---|
Masa własna | 69,5 kg (153,2 lbs.) |
Pełna waga | - |
Pojemność paliwa | - |
Rezerwa paliwa | - |
Pojemność oleju | - |
PODWOZIE, ZAWIESZENIE I KOŁA | |
---|---|
Typ podwozia | Podwozie monokokowe ze stali chromowo-molibdenowej |
Średnica widelca | - |
Zawieszenie przednie | Teleskopowe widły hydrauliczne. |
Opona przednia | - |
Opona tylna | - |
Hamulce przednie | hamulec bębnowy |
Hamulce tylne | Tylny hamulec bębnowy |
INNE SPECYFIKACJE | |
---|---|
Starter | Kopniak startowy |
Oto oceny, jakie użytkownicy wystawili motocyklowi:
Pierwszy model tego roweru został wyprodukowany w 2007 roku.
SHERCO TRIAL 250 posiada masę własną 69,5 kg.